Novo Mata Fome (macrodrenagem)

O "Novo Mata Fome" é o projeto de macrodrenagem, urbanização e recuperação ambiental do canal do Mata Fome, uma das principais bacias hidrográficas urbanas de Belém (PA), que atravessa os bairros do Tapanã, Pratinha, Parque Verde e São Clemente. A obra faz parte do conjunto de intervenções de infraestrutura da capital paraense associadas à preparação da cidade para sediar a COP30, embora seu objetivo estrutural seja permanente: resolver um histórico problema de alagamentos e insalubridade em uma das regiões mais populosas e vulneráveis de Belém. O escopo do projeto inclui obras de microdrenagem, macrodrenagem propriamente dita, pavimentação de cerca de 40 vias, renaturalização do igarapé e construção de 608 unidades habitacionais destinadas a famílias removidas das áreas de risco ao longo do canal.

O histórico do projeto é marcado por avanços e paralisações. As obras foram anunciadas como parte do pacote de intervenções ligadas às expectativas geradas pela COP30, mas sofreram interrupção antes da realização da conferência, gerando frustração entre moradores que aguardavam havia anos a solução definitiva para as enchentes recorrentes na região. Após impasses contratuais, a Prefeitura de Belém realizou nova licitação e, em 18 de maio de 2026, o prefeito Igor Normando assinou a ordem de serviço que oficializou a retomada das obras de drenagem e urbanização do canal.

Do ponto de vista de cronograma, os trabalhos foram reiniciados com serviços de topografia na região da Pratinha, servindo de base técnica para o detalhamento das obras de drenagem e pavimentação. A retomada segue por etapas, com frentes de serviço espalhadas pelos bairros beneficiados, incluindo manutenção paralela da rede de abastecimento de água conduzida pela concessionária estadual Águas do Pará.

O impacto socioeconômico do projeto é substancial: as obras devem beneficiar diretamente mais de 200 mil moradores da região, segundo estimativas da prefeitura, e a expectativa de referências anteriores da própria administração aponta público beneficiado que varia entre 150 mil e 200 mil pessoas conforme a fase da divulgação. Trata-se de uma intervenção estruturante para reduzir enchentes crônicas, melhorar a salubridade urbana, viabilizar a regularização fundiária de áreas de ocupação irregular ao longo do canal e destravar a pavimentação de dezenas de ruas historicamente precárias.

Em termos geotécnicos, a bacia do Mata Fome está inserida na planície fluviomarinha de Belém, caracterizada por solos sedimentares recentes de baixa resistência, camadas de argila mole, silte orgânico e depósitos de várzea associados à influência de marés do estuário amazônico. Esse contexto impõe desafios técnicos relevantes para obras de canalização e drenagem, como o risco de recalques em taludes e estruturas de contenção, a necessidade de rebaixamento de lençol freático raso durante as escavações, e a exigência de soluções de fundação em estacas para eventuais estruturas de controle hidráulico (comportas, estações de bombeamento), dado que o solo local dificilmente sustenta cargas concentradas sem tratamento prévio ou fundação profunda.

A Prefeitura de Belém, por meio da Secretaria Municipal de Obras Públicas (Segep/Seurb, conforme a estrutura administrativa vigente), é a responsável pela condução do projeto Novo Mata Fome, com apoio de recursos federais direcionados a obras de infraestrutura urbana associadas ao Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e a compromissos assumidos no âmbito da preparação da cidade para eventos internacionais, como a COP30.

A gestão municipal, liderada pelo prefeito Igor Normando (MDB), tem apresentado o projeto como uma de suas principais entregas em drenagem urbana, buscando reverter o histórico de obras paralisadas na região amazônica, tradicionalmente marcada por dificuldades de execução de grandes intervenções de saneamento em áreas de baixada alagável.