Terminal portuário da Coamo em Itapoá

O Terminal de Uso Privado (TUP) da Coamo Agroindustrial Cooperativa em Itapoá, no litoral norte de Santa Catarina, é o projeto de maior porte já anunciado pela cooperativa paranaense, uma das maiores do país em originação de grãos. O empreendimento consiste na construção de um porto próprio dedicado à movimentação de grãos (soja e milho), fertilizantes, combustíveis e GLP, com capacidade projetada de descarga e embarque estimada em cerca de 9,3 a 10 milhões de toneladas por ano, dependendo da fase de operação considerada. O investimento total anunciado gira em torno de R$ 3 bilhões, o que coloca o projeto entre os maiores aportes privados em infraestrutura portuária no sul do país nos últimos anos.

O histórico do licenciamento é relativamente recente: a Coamo submeteu o projeto à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), que habilitou o empreendimento e permitiu o avanço para a etapa de viabilidade locacional, condição necessária para a outorga de autorização de exploração portuária. Em paralelo, tramitou o processo ambiental estadual junto ao Instituto do Meio Ambiente de Santa Catarina (IMA), que concedeu a Licença Ambiental Prévia (LAP), atestando a viabilidade ambiental do empreendimento. Esse marco é considerado decisivo, pois destrava as etapas seguintes de detalhamento de engenharia e obtenção da licença de instalação.

Do ponto de vista de cronograma, as obras têm início previsto para 2027, com prazo de conclusão e entrada em operação estimados para 2030. O projeto prevê ainda o uso de tecnologias voltadas à mitigação de impacto ambiental, como correias transportadoras enclausuradas e tombadores automatizados, reduzindo a dispersão de material particulado durante o carregamento e descarregamento de grãos, um diferencial em relação a terminais mais antigos da região.

O impacto econômico regional é significativo: o terminal será o oitavo porto de Santa Catarina, reforçando o polo logístico já consolidado em Itapoá, que abriga o Porto Itapoá, um dos terminais de contêineres mais eficientes do país. A chegada de um terminal graneleiro dedicado à Coamo deve gerar empregos diretos na fase de obras e na operação, além de encurtar rotas de escoamento da produção agrícola do Paraná e do oeste catarinense, hoje dependente em boa parte dos portos de Paranaguá e São Francisco do Sul, reduzindo custos logísticos e tempo de fila de caminhões.

Em termos geotécnicos, a região de Itapoá situa-se em planície costeira formada por sedimentos quaternários, depósitos arenosos de origem marinha e fluviomarinha, com lençol freático raso e presença frequente de solos moles (argilas orgânicas e turfas) em áreas de manguezal e baixadas litorâneas. Esse contexto exige investigações geotécnicas aprofundadas (sondagens SPT e CPTu) para dimensionamento de fundações profundas, tipicamente estacas cravadas ou tubulões, além de tratamento de solo mole por pré-carregamento ou drenos verticais nas áreas de pátio de estocagem, dada a baixa capacidade de suporte e o risco de recalques diferenciais típicos de obras portuárias na costa catarinense.

A Coamo Agroindustrial Cooperativa é uma das maiores cooperativas agropecuárias do Brasil, sediada em Campo Mourão (PR), com atuação forte na originação, industrialização e comercialização de soja, milho e trigo, além de atuação em suinocultura e nutrição animal. A cooperativa reúne dezenas de milhares de cooperados e movimenta volumes expressivos de grãos anualmente, o que justifica seu interesse estratégico em verticalizar a logística de exportação por meio de terminal portuário próprio, reduzindo a dependência de operadores terceirizados.

Ao investir em porto próprio fora do Paraná, a Coamo segue uma tendência de grandes originadores e cooperativas brasileiras de buscar saída alternativa via Santa Catarina, driblando a saturação dos corredores de Paranaguá. O projeto está sendo conduzido diretamente pela cooperativa junto aos órgãos reguladores federais (Antaq) e estaduais (IMA), sem a intermediação de uma concessionária portuária pública, caracterizando um TUP de natureza estritamente privada.