El Ensayo de Prueba de Carga Estática Bidireccional es un método importante para verificar la capacidad de carga de fundaciones y de estructuras. Permite obtener información sobre la distribución de carga a lo largo del fuste del pilote, lo que puede ser una herramienta útil para una buena optimización del proyecto de fundación.
En este artículo, le contamos la importancia de la realización de este ensayo, cómo funciona su sistema de medición, los resultados que podemos obtener y las ventajas. Siga leyendo para conocer esta tecnología dominada por Geoteste.
Las principales ventajas del Ensayo Bidireccional son:
- En este método es posible medir la fricción lateral real del pilote, cuando se dimensiona para que la porción del pilote debajo del gato hidráulico supere la porción del pilote por encima del mismo;
- La seguridad es otra ventaja: No existe necesidad de transporte de perfiles metálicos, movimiento de cargas pesadas, ni rotura de los tirantes;
- Posibilidad de utilizar varios gatos juntos para la movilización de cargas elevadas con un costo muy inferior al de otros tipos de ensayos.
El Ensayo de Prueba de Carga Estática Bidireccional es un método relativamente simple de realizar y puede ser aplicado en diversos tipos de fundaciones. Geoteste realiza ensayos de Prueba de Carga Estática Bidireccional de conformidad con las normas ABNT NBR 6122:2022 y ABNT NBR 12131:2006.
¿Cómo funciona el ensayo?
El ensayo se realiza de la siguiente manera:
- Las celdas expansivas o gatos se instalan a lo largo del fuste del pilote, a una profundidad dimensionada en el proyecto;
- La carga se aplica gradualmente, en sentidos opuestos, hasta que se alcanza la capacidad de carga de uno de los lados del pilote;
Durante el ensayo, se monitorean los asentamientos de la cabeza y de la punta del pilote.
Resultados del ensayo
El Ensayo de Prueba de Carga Estática Bidireccional presenta como resultado tres curvas:
- Curva 01: curva carga x asentamiento de la cabeza del pilote, correspondiente a la fricción lateral;
- Curva 02: curva carga x asentamiento de la porción inferior, correspondiente principalmente a la punta del pilote;
- Curva 03: curva carga x asentamiento equivalente al pilote completo.
Después de la ejecución del ensayo, la fisura que ocurre en el fuste del pilote durante el ensayo, en la región de las celdas, se rellena inmediatamente con una inyección de lechada de cemento.
Conclusión
El Ensayo de Prueba de Carga Estática Bidireccional es una buena herramienta para la evaluación de fundaciones, proporcionando información importante sobre el comportamiento de la fundación bajo diferentes solicitaciones. El ensayo es relativamente simple de ejecutar, exigiendo menos recursos y mano de obra que otros métodos, y proporciona resultados precisos sobre el comportamiento de la fundación.
