Ventajas operativas
- Operación sin grúa en obra
- Movilización rápida entre elementos, con más ensayos por jornada
- Energía aplicada controlada y repetible
- Aplicable también a pilotes inclinados, manteniendo el impacto alineado con el eje del elemento
Sistema propio de Geoteste para la aplicación de golpes en el ensayo dinámico, con accionamiento remoto y registro digital de todos los parámetros.
Geoteste ejecuta sistema hammer en Honduras, con obras en Tegucigalpa, San Pedro Sula, Choloma, La Ceiba y demás ciudades. Movilizamos para todo el país, con ingenieros especialistas e informe técnico firmado.
Solicitar cotización en HondurasEl sistema Hammer aplica el golpe con altura de caída y masa controladas por accionamiento remoto. Nadie necesita permanecer junto al pilote durante el ensayo y todos los parámetros quedan registrados digitalmente, lo que permite auditar la energía aplicada en cada golpe.
En Honduras, Geoteste atiende obras de puertos de gran calado, corredores viales y puentes, parques industriales y proyectos hidroeléctricos, con plazos cortos entre la solicitud y la entrega del informe técnico.

Hammer®
Tecnología patentada Geoteste
Equipo desarrollado, fabricado y patentado por Geoteste. Operado por radiocontrol, ofrece productividad, seguridad y reducción de costos en campo, eliminando grúas, izajes y estructuras auxiliares.
Sin izaje
Sin riesgo de caída
Sin plan de izaje
Operado por radiocontrol
Sistema autoportante
Sin grúa
Alta productividad
Máxima seguridad
Ensaya pilotes inclinados

Honduras presenta un relieve predominantemente montañoso, con suelos residuales sobre rocas volcánicas y metamórficas en el interior, y amplias cuencas aluviales y costeras en el Valle de Sula y en el litoral caribeño, donde operan importantes terminales portuarias.
Tegucigalpa se extiende sobre una topografía montañosa, con suelos residuales, depósitos aluviales del río Choluteca y formaciones rocosas con planos de debilidad. Las fundaciones de viaductos, puentes y edificios altos exigen ensayos en campo para validar la fricción lateral y la resistencia de punta.
En Honduras, este servicio se ejecuta según los estándares internacionales de referencia (ASTM e ISO), en plena conformidad técnica con el marco normativo nacional (Código Hondureño de la Construcción (CHOC)).
El Sistema Hammer se desplaza sobre orugas hasta el pilote, con acceso rápido incluso en áreas de difícil operación.
El equipo instala los sensores del PDA en el pilote para registrar fuerza y deformación durante los impactos.
El martillo de caída libre se acciona por control remoto y golpea el pilote en impactos controlados.
Los datos se analizan en tiempo real y el equipo se traslada rápidamente al siguiente pilote.
Inmobiliario
Minería
Energía
Industrial
Infraestructura
Saneamiento
Logística
Petróleo y gas
Agroindustria
Un equipo de ingenieros especialistas que suma 242 años de experiencia combinada en geotecnia.
Movilizamos para todo Honduras. Estas son algunas de las ciudades donde atendemos obras; localidades no listadas también reciben a nuestro equipo.
Experiencia, equipo calificado y tecnología propia para entregar ensayos con rigor técnico en Honduras.
Movilizamos para obras en todo Honduras.
Instrumentación calibrada y mantenimiento riguroso en toda la flota.
Ingenieros geotécnicos dedicados, desde la planificación hasta el informe.
La experiencia del Grupo Gontijo, desde 1965, aplicada a cada ensayo.
Interpretación técnica y recomendaciones aplicables al proyecto.
Registro digital de parámetros y trazabilidad completa del ensayo.
Sí. Geoteste moviliza equipo propio, instrumentación e ingenieros para obras en todo Honduras, incluida Tegucigalpa y las demás ciudades del país.
En Honduras, este servicio se ejecuta según los estándares internacionales de referencia (ASTM e ISO), en plena conformidad técnica con el marco normativo nacional (Código Hondureño de la Construcción (CHOC)). Las referencias principales del ensayo son: ASTM D4945; ISO 22477-4.
Honduras presenta un relieve predominantemente montañoso, con suelos residuales sobre rocas volcánicas y metamórficas en el interior, y amplias cuencas aluviales y costeras en el Valle de Sula y en el litoral caribeño, donde operan importantes terminales portuarias.
Un informe técnico firmado por ingeniero responsable, con los registros de campo, la interpretación de los resultados y recomendaciones aplicables al proyecto de fundaciones.
Basta con enviar los datos de la obra (ubicación, tipo y cantidad de pilotes, cargas previstas y plazo) por WhatsApp o correo electrónico. El equipo comercial responde con una propuesta técnica para la obra en Honduras.
Cuente con quien conoce el tema.
Hable ahora con un especialista y solicite una propuesta técnica a la medida de su obra en Honduras.
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