A Mota-Engil é uma construtora portuguesa com atuação internacional consolidada em obras de infraestrutura pesada, incluindo rodovias, ferrovias, portos, saneamento e engenharia hidráulica, presente em dezenas de países da Europa, África e América Latina. A empresa tem como um de seus principais acionistas a estatal chinesa CCCC (China Communications Construction Company), o que amplia sua capacidade financeira e de engenharia para projetos de grande porte como túneis imersos, tecnologia pouco difundida fora de mercados como Europa e Ásia.
No Brasil, a Mota-Engil já atua em outras frentes de infraestrutura de transporte e concessões, e a vitória no leilão do Túnel Santos-Guarujá, disputada frente à espanhola Acciona, marca sua entrada em um projeto de concessão de longo prazo (30 anos) que combina construção e operação, modelo que a companhia já pratica em outros países. A condução simultânea da fase de obras e da futura operação tende a exigir da empresa forte capacidade de coordenação entre engenharia, meio ambiente e logística portuária junto a órgãos como a Autoridade Portuária de Santos.