Ventajas operativas
- Operación sin grúa en obra
- Movilización rápida entre elementos, con más ensayos por jornada
- Energía aplicada controlada y repetible
- Aplicable también a pilotes inclinados, manteniendo el impacto alineado con el eje del elemento
Sistema propio de Geoteste para la aplicación de golpes en el ensayo dinámico, con accionamiento remoto y registro digital de todos los parámetros.
Geoteste ejecuta sistema hammer en Bogotá y en toda su área metropolitana, con equipo propio, ingenieros especialistas e informe técnico firmado. Movilizamos para todo Colombia.
Solicitar cotización en BogotáEl sistema Hammer aplica el golpe con altura de caída y masa controladas por accionamiento remoto. Nadie necesita permanecer junto al pilote durante el ensayo y todos los parámetros quedan registrados digitalmente, lo que permite auditar la energía aplicada en cada golpe.
En Bogotá, Geoteste atiende obras de vivienda en altura, metro y transporte masivo, energía, vías 4G e industria, con plazos cortos entre la solicitud y la entrega del informe técnico.

Hammer®
Tecnología patentada Geoteste
Equipo desarrollado, fabricado y patentado por Geoteste. Operado por radiocontrol, ofrece productividad, seguridad y reducción de costos en campo, eliminando grúas, izajes y estructuras auxiliares.
Sin izaje
Sin riesgo de caída
Sin plan de izaje
Operado por radiocontrol
Sistema autoportante
Sin grúa
Alta productividad
Máxima seguridad
Ensaya pilotes inclinados

Bogotá se ubica sobre los depósitos lacustres de la Sabana, con arcillas blandas y compresibles de gran espesor en buena parte de la ciudad. En ese escenario, los pilotes trabajan principalmente por fricción y la verificación de su comportamiento es fundamental.
Colombia reúne cordilleras andinas, valles interandinos y llanuras costeras, con zonas de amenaza sísmica intermedia y alta. La heterogeneidad de los suelos hace del ensayo en campo una herramienta clave para el control de fundaciones.
En Colombia, este servicio se ejecuta según los estándares internacionales de referencia (ASTM e ISO), en plena conformidad técnica con el marco normativo nacional (Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10, Título H).
El Sistema Hammer se desplaza sobre orugas hasta el pilote, con acceso rápido incluso en áreas de difícil operación.
El equipo instala los sensores del PDA en el pilote para registrar fuerza y deformación durante los impactos.
El martillo de caída libre se acciona por control remoto y golpea el pilote en impactos controlados.
Los datos se analizan en tiempo real y el equipo se traslada rápidamente al siguiente pilote.
Inmobiliario
Minería
Energía
Industrial
Infraestructura
Saneamiento
Logística
Petróleo y gas
Agroindustria
Un equipo de ingenieros especialistas que suma 242 años de experiencia combinada en geotecnia.
Movilizamos para todo Colombia. Estas son algunas de las ciudades donde atendemos obras; localidades no listadas también reciben a nuestro equipo.
Experiencia, equipo calificado y tecnología propia para entregar ensayos con rigor técnico en Bogotá.
Movilizamos para obras en todo Colombia.
Instrumentación calibrada y mantenimiento riguroso en toda la flota.
Ingenieros geotécnicos dedicados, desde la planificación hasta el informe.
La experiencia del Grupo Gontijo, desde 1965, aplicada a cada ensayo.
Interpretación técnica y recomendaciones aplicables al proyecto.
Registro digital de parámetros y trazabilidad completa del ensayo.
Sí. Geoteste moviliza equipo propio, instrumentación e ingenieros para obras en todo Colombia, incluida Bogotá y las demás ciudades del país.
En Colombia, este servicio se ejecuta según los estándares internacionales de referencia (ASTM e ISO), en plena conformidad técnica con el marco normativo nacional (Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10, Título H). Las referencias principales del ensayo son: ASTM D4945; ISO 22477-4.
Bogotá se ubica sobre los depósitos lacustres de la Sabana, con arcillas blandas y compresibles de gran espesor en buena parte de la ciudad. En ese escenario, los pilotes trabajan principalmente por fricción y la verificación de su comportamiento es fundamental.
Un informe técnico firmado por ingeniero responsable, con los registros de campo, la interpretación de los resultados y recomendaciones aplicables al proyecto de fundaciones.
Basta con enviar los datos de la obra (ubicación, tipo y cantidad de pilotes, cargas previstas y plazo) por WhatsApp o correo electrónico. El equipo comercial responde con una propuesta técnica para la obra en Bogotá.
Cuente con quien conoce el tema.
Hable ahora con un especialista y solicite una propuesta técnica a la medida de su obra en Bogotá.
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